Chronologie
1. Diagnostic initial du véhicule
• Vérification de l’état général du moteur • Lecture des codes défauts via la prise OBD • Contrôle des mises à jour du calculateur constructeur .
08/01/20252. Lecture de la cartographie d’origine
• Extraction des données du calculateur moteur (ECU) • Analyse des paramètres : injection, allumage, pression turbo, etc.
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3. Analyse et modification des fichiers
• Le technicien ajuste les courbes selon les objectifs • Plus de puissance • Moins de consommation • Conversion à l’éthanol (E85) • Respect des tolérances constructeur pour préserver la fiabilité .
08/01/20254. Réinjection de la cartographie modifiée
Le fichier optimisé est réécrit dans le calculateur via OBD ou en mode boot . Tests de bon fonctionnement et vérification des sécurités électroniques. Mesure des gains en couple et puissance. Contrôle de la stabilité moteur et des émissions .
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